柴油發(fā)電機(jī)組輸出到負(fù)載的電源線連接應(yīng)由有豐富經(jīng)驗(yàn)的合格電工來進(jìn)行，修理和保養(yǎng)也如此。此外，機(jī)組的接線必須符合相關(guān)的電氣標(biāo)準(zhǔn)或其他要求，包括接地及接地故障保護(hù)的要求。本文著重為大家介紹柴油發(fā)電機(jī)組電線的連接注意事項(xiàng)。

接線：由于發(fā)電機(jī)震動(dòng)，所以連接發(fā)電機(jī)應(yīng)該用軟性電線，這樣當(dāng)發(fā)電機(jī)位移時(shí)不至于損壞交流發(fā)電機(jī)或電源空氣開關(guān)的連接柱，如因安裝問題不能使用軟電線的話，可于近發(fā)電機(jī)處裝一個(gè)接線盒，由盒到機(jī)的一段為軟電線連接。連線要安放在管道或線糙上絕不可固定在發(fā)電機(jī)組上，如電線需要彎曲，請(qǐng)參照最小的彎曲半徑。電線必須配合發(fā)電機(jī)輸出的電壓和電流。在決定電線的粗細(xì)之前，須要考慮室內(nèi)的溫度，安裝的方法及并排的其他電線，當(dāng)用單芯銅線時(shí)，密封護(hù)套要用非磁性金屬如鋁或銅，或者非金屬的如特富綸爾。如用磁性金屬護(hù)套，捷聰之法是在護(hù)套切割出縫隙以確保電流不會(huì)產(chǎn)生渦流。

保護(hù)：連接發(fā)電機(jī)及負(fù)載由斷路開關(guān)來保護(hù)，在超負(fù)荷或短路時(shí)自動(dòng)斷開電路。　

負(fù)載：當(dāng)設(shè)計(jì)供電系統(tǒng)時(shí)要保證載荷的平衡，不要一相的負(fù)載遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過另一相，這樣會(huì)造成交流發(fā)電機(jī)的線圈過熱。相與相間的不平衡還有可能損壞連接在用電系統(tǒng)中的敏感的三相設(shè)備。要保證不讓一相的電流超過發(fā)電機(jī)的電流。如果有需要把機(jī)組接駁現(xiàn)存的供電分支上時(shí)，就必須考慮重新分配以求這些負(fù)載是平衡的。 

功率因數(shù)：必須在設(shè)計(jì)上計(jì)算負(fù)載的功率因素(COS)，如功率因素低于0.8滯后(電感)會(huì)令發(fā)電機(jī)超負(fù)荷。本機(jī)輸出的功率最暢順的運(yùn)行功率因數(shù)是在0.8-1。特別注意在安裝自動(dòng)或手動(dòng)功率因數(shù)修正設(shè)備(如電容)時(shí)，不要出現(xiàn)超前功率因數(shù)。這樣將會(huì)導(dǎo)致電壓不穩(wěn)定及產(chǎn)生破壞性的超高電壓。總的來說，當(dāng)發(fā)電機(jī)正在供電時(shí)，所有功率因數(shù)修正器都要關(guān)掉。

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